InternationalDeutschSpanishChineseRussianFrenchSouth AfricaAustraliaUnited Kingdom

CMB-VF-LONOX

Комбинированный судовой котел

Диапазон производительности

CMB-VF-LONOX up to 13 t/h
CMB-VF up to 18 t/h

Расчетное давление

до 1,0 МПа

Особенности конструкции

The innovative SAACKE vertical composite boiler also covers variable demands for steam on almost all ship types, and saves on the need for an entire auxiliary boiler plant. The plant achieves a maximum fired steam output of up to 18 t/h. A good control range is achieved using a rotary cup burner.

The boiler control is fully automatic. If another auxiliary boiler is included in the equipment, for example on larger tankers, this boiler and the CMB-VF can be operated in a master-slave mode. The boiler system is also compatible with dual fuel applications and can be delivered with flue gas recirculation for emissions in the Ultra-Low NOX range if desired.

The CMB-VF-LONOX halves your entire boiler system as a low-emission 2-in-1 solution without compromising the steam output.

CMB-VS

Комбинированный судовой котел

CMB-VS

Диапазон производительности

Секция сжигания жидкого топлива до 5 т/ч
Секция сжигания дымовых газов по запросу

Расчетное давление

до 1,2 МПа

Особенности конструкции

CMB-VS — это вертикальный комбинированный котел, работающий на дымовых газах двигателя внутреннего сгорания. Секция сжигания жидкого топлива при необходимости может увеличить количество пара.

В стандартном исполнении передача тепла происходит в секции сжигания жидкого топлива через гладкую жаровую трубу и ряд гофрированных дымогарных труб. При необходимости эта секция может быть также оснащена шипованными трубами. Секция сжигания оснащена гладкими дымогарными трубами.

Специальная защитная секция камеры сгорания обеспечивает большую стабильность CMB-VS при вибрациях корпуса судна и защищает эту часть котла от частичного перегрева, так как в этой зоне уменьшается выпадение осадка.

Конструкция секции сжигания дымовых газов в комбинированном котле, обеспечивает соответствие отходящего газа требованиям к дизельным двигателям и покрытие индивидуальной потребности в паре.

CMB-HF

Комбинированный судовой котел

CMB-HF

Диапазон производительности

Секция сжигания жидкого топлива до 10 т/ч
Секция сжигания дымовых газов по запросу

Расчетное давление

до 1,2 МПа

Особенности конструкции

CMB-HF — это горизонтальный трехходовой котел, работающий на дымовых газах двигателя внутреннего сгорания. Секция сжигания жидкого топлива при необходимости может увеличить количество пара.

Благодаря двум газоходам в конвективной части секции сжигания жидкого топлива, достигается максимальный КПД судового котла. Передача тепла в секции сжигания жидкого топлива осуществляется через гофрированную/гладкую жаровую трубу и ряд гладких дымогарных труб. Эти дымогарные трубы газа и камера сгорания доступны для очистки и технического обслуживания через лазы на задней стенке камеры. Секция сжигания оснащена гладкими дымогарными трубами.

Конструкция секции сжигания двигателя внутреннего сгорания в комбинированном котле обеспечивает соответствие отходящего газа требованиям к дизельным двигателям и покрытие индивидуальной потребности в паре.