InternationalDeutschSpanishChineseRussianFrenchSouth AfricaAustraliaUnited Kingdom

Серия GCU

Судовая камера сжигания

GCU Marine Brennkammer

Диапазон производительности

0,5–6,5 т/ч (метан)
(исполнения с другой производительностью по запросу)

Особенности конструкции

Спроектированная компанией SAACKE установка GCU обеспечивает надежную транспортировку сжиженного природного газа (СПГ) в море. Она полностью сжигает избыточный отпарной газ и обеспечивает наивысшую эксплуатационную готовность.

GCU состоит из горелки серии SSB и стальной камеры сгорания с воздушным охлаждением. Все элементы размещены настолько компактно, что вся установка без проблем монтируется в зоне дымовой трубы и экономит ценную площадь на судне. GCU имеет несколько энергосберегающих дутьевых вентиляторов, выборочно разжигается от жидкого топлива или газа и в течение нескольких минут может работать с полной нагрузкой.

Благодаря своей конструкции, специально спроектированной для судов, GCU сочетает в себе все преимущества экономичной, надежной в эксплуатации и экологически безопасной морской системы сжигания. Отличительные черты данной установки:

  • защищенная от дождя конструкция повышает коррозионную стойкость и предотвращает, таким образом, износ отдельных компонентов GCU, в частности горелки и днища в камере сгорания;

  • благодаря внутренней изоляции камеры сгорания корпус GCU не нагревается, что обеспечивает прочность установки;

  • незначительное тепловое излучение и минимальный уровень выбросов оксидов азота благодаря низкой температуре пламени из-за большого уровня избытка воздуха (250 %);

  • факел не контактирует со стенками камеры сгорания при волнении моря, вследствие чего значительно повышается ее износостойкость;

  • возможна вертикальная и горизонтальная установка;

  • незначительная стоимость обслуживания, так как не применяются дутьевые вентиляторы с ременным приводом;

  • запальная горелка, работающая на жидком топливе, обеспечивает непрерывную работу даже в нестандартных ситуациях;

  • надежное сжигание и низкий уровень выбросов вредных веществ, благодаря отрегулированному соотношению топлива к воздуху;

  • простое техническое обслуживание через шахту дымовой трубы: предусмотрена возможность вынимать или заменять внутренние компоненты, например камеру сгорания и горелку;

  • имеется доступ к пространству между камерой сгорания и наружной оболочкой.