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CMB-VF-LONOX

Chaudière mixte pour navire

Puissance

CMB-VF-LONOX jusqu'à 13 t/h
CMB-VF jusqu'à 18 t/h

Pression de dimensionnement

Jusqu'à 1,0 MPa

Caractéristiques

The innovative SAACKE vertical composite boiler also covers variable demands for steam on almost all ship types, and saves on the need for an entire auxiliary boiler plant. The plant achieves a maximum fired steam output of up to 18 t/h. A good control range is achieved using a rotary cup burner.

The boiler control is fully automatic. If another auxiliary boiler is included in the equipment, for example on larger tankers, this boiler and the CMB-VF can be operated in a master-slave mode. The boiler system is also compatible with dual fuel applications and can be delivered with flue gas recirculation for emissions in the Ultra-Low NOX range if desired.

The CMB-VF-LONOX halves your entire boiler system as a low-emission 2-in-1 solution without compromising the steam output.

CMB-VS

Chaudière mixte pour navire

CMB-VS

Puissance

Puissance au fioul : jusqu'à 5 t/h
Puissance fumées : selon les besoins

Pression de dimensionnement

Jusqu'à 1,2 MPa

Caractéristiques

Le CMB-VS est une chaudière mixte à disposition verticale qui est alimentée par les fumées du moteur pilote. La section alimentée au fioul accroît la quantité de vapeur selon les besoins.

En version standard, le transfert de chaleur a lieu dans la section alimentée au fioul par le biais d'un foyer tubulaire lisse et un certain nombre de tubes de fumées ondulés servant au retour des fumées. Sur demande, cette section peut également être équipée de tubes en forme de broches. La section alimentée au gaz de fumées est équipée de tubes de fumées lisses.

La plaque de protection voûtée et particulière du foyer confère au CMB-VS davantage de stabilité vis-à-vis des vibrations du navire et protège cette partie de la chaudière d'une surchauffe partielle puisque les résidus contenus dans l'eau de la chaudière peuvent se déposer moins aisément dans cette zone.

La section de la chaudière mixte alimentée par les fumées est conçue afin de répondre aux exigences concernant les émissions de fumées des moteurs diesel et aux besoins de vapeur individuels.

CMB-HF

Chaudière mixte pour navire

CMB-HF

Puissance

Puissance au fioul : jusqu’à 10 t/h
 Puissance fumées : selon les besoins

Pression de dimensionnement

Jusqu'à 1,2 MPa

Caractéristiques

Le CMB-HF est une chaudière à trois parcours à disposition horizontale qui est alimentée par les fumées du moteur pilote. La section alimentée au fioul accroît la quantité de vapeur selon les besoins.

En raison des deux parcours dans la zone de convection de la section alimentée au fioul, les chaudières de navires atteignent un rendement maximal.. Dans la section alimentée au fioul, la chaleur est transférée via le foyer tubulaire ondulé/lisse et un certain nombre de tubes de fumées lisses. Pour les tâches de nettoyage et de maintenance, ces tubes de fumées et le foyer sont accessibles par des trappes d’accès situées sur la paroi arrière de la chambre. La section alimentée par les fumées est composée de tubes de fumées lisses.

La section (du moteur pilote) de la chaudière mixte alimentée par les fumées est conçue afin de répondre aux exigences concernant les émissions de fumées des moteurs diesel et aux besoins de vapeur individuels.